中欧班列密集开行助推“落地经济” 激活周边地区发展新动能

央视网消息：二连浩特铁路口岸位于中欧班列的(de)中通道，随着中欧班列密集开行，口岸不断增长的运能正在为(wèi)周边地区经济发展注入新(xīn)动能。

二连浩特口岸是共建(gòngjiàn)“一带一路”和中蒙俄经济走廊上的重要节点，也是中欧班列中通道(tōngdào)的唯一出入境口岸，截至(jiézhì)目前共出入境中欧班列超1.9万列。

当地(dāngdì)充分发挥中欧班列(bānliè)运输优势，依托跨境铁路物流网络，积极吸引铁矿石、木材加工等产业在当地集聚，推动“通道经济”向“落地经济”转变，在这里，三分之一(sānfēnzhīyī)的(de)进口铁矿粉都由当地企业进行初加工后运往国内各地。

二连浩特市某铁矿(tiěkuàng)石精炼企业负责人 杨峰：我们利用铁路和返程中欧班列的运能运力，把(bǎ)进口的铁矿粉进行初加工，既延长了我们当地(dāngdì)的铁矿石(tiěkuàngshí)加工产业链条，还有助于解决铁矿粉不易运输和环境污染等问题。

内蒙古自治区最大的中欧(zhōngōu)班列发车基地，坐落在距离二连浩特口岸300多公里远的乌兰察布七苏木(sūmù)国际物流园区内。当地特色农产品(nóngchǎnpǐn)葵花籽、南瓜籽等都是(shì)通过中欧班列运往欧洲市场，2016年至今已累计开行中欧班列899列，带动(dàidòng)园区形成了特色农牧产品的出口加工产业基地。

七苏木国际物流(wùliú)园管理委员会副经理 崔雪松：随着中欧班列常态化运行，我们产品发(fā)往欧洲的(de)运输时间由之前的45天缩短至15天，每吨物流运费节省大约600元，为特色农产品产业的发展(fāzhǎn)奠定了坚实基础。